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RTHZ36 Caminhão ferroviário 35 km/h Para veículo de engenharia ferroviária

Certificado
China Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certificações
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Revisões do cliente
A Railteco é uma fabricante profissional de eixos ferroviários, colaboramos há mais de dois anos e não foi encontrado nenhum problema de qualidade.Acredito que a Railteco será sempre a minha parceira de negócios depois de dez ou vinte anos..

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Preço competitivo e excelente serviço é a vantagem da Railteco!

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RTHZ36 Caminhão ferroviário 35 km/h Para veículo de engenharia ferroviária

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Imagem Grande :  RTHZ36 Caminhão ferroviário 35 km/h Para veículo de engenharia ferroviária

Detalhes do produto:
Lugar de origem: porcelana
Marca: Railteco
Certificação: AAR ISO
Número do modelo: RTHZ36
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: PCes um
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem padrão Railteco
Tempo de entrega: Quatro meses após o pagamento do adiantamento
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: De acordo com as exigências do cliente

RTHZ36 Caminhão ferroviário 35 km/h Para veículo de engenharia ferroviária

descrição
Nome: Veículo de engenharia ferroviária RTHZ36 Carga do eixo: 35T
Peso de tara: 7.8T Velocidade de execução ((Max): 35 km/h
Diâmetro das rodas: Ø650 mm Base de rodas fixa: 1300 mm
Radius da curva min: 100m Dispositivo: 1435mm
Destacar:

RTHZ36 Carro de trens

,

Caminhão Ferroviário Bogie 35 km/h

,

Equipamento de engrenagem de veículos ferroviários

Tipo RTHZ36 Caminhão de engrenagem para veículo de engenharia ferroviária

 

Descrição do veículo de engenharia ferroviária RTHZ36:

Este tipo de bogie é utilizado principalmente para vagões de baixa velocidade e carga pesada.

O carro-chefe adota principalmente uma estrutura de tipo quadro soldado, composta por dois conjuntos de vigas laterais, dois conjuntos de vigas transversais e um conjunto de vigas médias.Dois rolamentos laterais rígidos estão dispostos em ambos os lados do quadroAs rodas são feitas de rodas integradas de aço de silício; são utilizados rolamentos de rolos auto-alinhados e as molas adotam uma rigidez de molas de três fases.As partes que ligam o bogie ao veículo são feitas de materiais não metálicos, tais como nylon e borracha.
O bogie é de estrutura simples, confiável em força e conveniente de operar e manter.

Principais dados técnicos deVeículo de engenharia ferroviária RTHZ36:

Dispositivo 1435 mm
Carga do eixo 35 t
Peso de tare 7.8t
Base de rodas fixa 1300 mm
Velocidade máxima 35 km/h
Diâmetro da roda Ø650 mm

 

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Contacto
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Ms. Rhea

Telefone: 86-15051716108

Fax: 86-512-82509835

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