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Eixo de locomotiva ferroviária Classe E Para veículos práticos de rodas Eixo de comboio

Certificado
China Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certificações
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Revisões do cliente
A Railteco é uma fabricante profissional de eixos ferroviários, colaboramos há mais de dois anos e não foi encontrado nenhum problema de qualidade.Acredito que a Railteco será sempre a minha parceira de negócios depois de dez ou vinte anos..

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Preço competitivo e excelente serviço é a vantagem da Railteco!

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Imagem Grande :  Eixo de locomotiva ferroviária Classe E Para veículos práticos de rodas Eixo de comboio

Detalhes do produto:
Lugar de origem: porcelana
Marca: Railteco
Certificação: AAR/GOST/TSI/IRIS/ISO
Número do modelo: Classe E
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: PCes um
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem padrão Railteco
Tempo de entrega: 45 a 60 dias após o pagamento do adiantamento
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: Capacidade anual de 40000 unidades

Eixo de locomotiva ferroviária Classe E Para veículos práticos de rodas Eixo de comboio

descrição
Nome: Eixo ferroviário do tipo E Calibre do trilho: 1000 mm
Carga do eixo: 25T Comprimento do eixo: 1803.4 mm
Distância do centro do rolamento: 1549.4 mm Materiais: LZ50, AAT grau F, EA1N, EA4T, IRS 16/95
Destacar:

eixo da locomotiva

,

eixo do vagão

Eixo ferroviário Classe E Eixo para vagão de mercadorias Medidor de deslocamento Eixo de trem Eixo de vagão ferroviário Eixo de engrenagem Eixo AAR / GOST / TSI Eixo

 

Descrição do eixo ferroviário:

 

Os eixos são um componente integral da maioria dos veículos de rodas práticos.bem como para manter a posição das rodas em relação umas às outras e à carroçaria do veículoUm eixo é o componente de um conjunto de rodas, um conjunto de rodas é o conjunto de eixos de uma carruagem ferroviária.

Em outros tipos de sistemas de suspensão, os eixos servem apenas para transmitir o binário de condução para as rodas; a posição e o ângulo dos centros das rodas são funções independentes do sistema de suspensão.Isto é típico das suspensões independentes encontradas na maioria dos carros mais novos e SUVsEstes sistemas ainda possuem diferenciais, mas não terão tubos de armazenamento de eixo fixados.ou integral num transaxleOs eixos de eixo (geralmente de velocidade constante) transmitem então o binário de condução para as rodas.Os eixos de accionamento num sistema de suspensão independente com tração dianteira não suportam qualquer peso do veículo.

 

Eixo de vagão de mercadorias de diâmetro do tipo E

 

Parâmetro
Carga do eixo 25 t
Diâmetro do carril 1000 mm
Comprimento do eixo 1803.4 mm
Diâmetro do diário 144.539mm
Diâmetro do banco de rodas 212.6 mm
Distância do centro do rolamento 1549.4 mm
Certificações ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, ETI.
Normas TB/T 2945, AAR M-101, UIC 811-1, EN 13261, BS 5892 PARTE 1, IRS 16/95, JIS E 4502, KSR 9220, GOST 31334, AS 7515 e outras exigências do cliente.
Testes Análise química, Metallográfica, Análise mecânica, Ensaios ultrasônicos, Ensaios magnéticos, Ensaios de impacto, Ensaios de dureza, Qualidade da superfície e relatório de dimensões.
Materiais LZ50, JZ45, AAT Grade F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A e et.

 

Eixo de locomotiva ferroviária Classe E Para veículos práticos de rodas Eixo de comboio 0

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Contacto
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Ms. Rhea

Telefone: 86-15051716108

Fax: 86-512-82509835

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