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Quadro soldado vagão da fabricação do frete do calibre padrão do vagão da estrada de ferro

Certificado
China Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certificações
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Revisões do cliente
Railteco é um fabricante railway profissional do eixo, nós cooperamos para mais de dois anos e nenhum problema da qualidade foram fundados. Eu acredito que Railteco será sempre meu sócio comercial após dez ou vinte anos.

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O preço competitivo e o serviço excelente são a vantagem de Railteco!

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Quadro soldado vagão da fabricação do frete do calibre padrão do vagão da estrada de ferro

Quadro soldado vagão da fabricação do frete do calibre padrão do vagão da estrada de ferro
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Imagem Grande :  Quadro soldado vagão da fabricação do frete do calibre padrão do vagão da estrada de ferro

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Railteco
Número do modelo: Y25Lsd1-k
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: um pcs
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem padrão de Railteco
Tempo de entrega: 4 meses após o pagamento avançado
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: De acordo com a exigência de cliente

Quadro soldado vagão da fabricação do frete do calibre padrão do vagão da estrada de ferro

descrição
Nome: Vagão Y25 do vagão de estrada de ferro Carga do eixo: 22.50t
Peso de tara: ≤4.7t Velocidade running (máxima): 120km/h
Diâmetro das rodas: Ø920mm Base de roda: 1800mm
Realçar:

bogie de três peças

,

bogie vagão

Vagão do calibre padrão do vagão do vagão do vagão do vagão Y25 da estrada de ferro para o vagão do carro de frete do trilho

 

Descrição do vagão Y25 do vagão de estrada de ferro:

Este tipo do vagão está disponível para ser usado no calibre da estrada de ferro de 1435mm. É aplicado para vagões defatura e de conservação. A carga do eixo é 22.5t e a velocidade de funcionamento é 120km/h. O vagão consiste no wheelset, na caixa de eixo, no dispositivo da suspensão, no quadro do vagão, no equipamento de freio básico, no dispositivo carga-proporcional e etc.

 

O quadro do vagão é uma fabricação soldada com o caráter da velocidade alta da construção e do baixo peso unspring. Adotando o rolamento de pivô de superfície esférico, a área de contato entre o rolamento de pivô do vagão e o corpo de carro são ampliados. A carga é distribuída equably, e a capacidade de entregar a força longitudinal e transversal é reforçada. Adotando o sistema de suspensão de molas de dois níveis da rigidez, o stationarity vertical do vagão da tara é melhorado, assim que ambos o vagão da tara e o vagão carregado são com desempenho dinâmico excelente. Adotando dispositivos de Lenoir, a exigência da força de umedecimento diferente da tara e o vagão carregado são satisfeitos preferivelmente. Adotando o freio de bloco, os atos em ambos os lados de cada roda, a eficiência do freio são melhorados e o desgaste do bloco é reduzido. Adotando o dispositivo de peso, o ajuste automático da força do freio da tara e a situação carregado do vagão são conseguidos.

 

Dados técnicos principais do vagão Y25 do vagão de estrada de ferro:

Calibre 1435mm
Carga do eixo 22.5t
Peso de tara ≤4.7t
Base de roda 1800mm
Velocidade de corrida (máxima) 120km/h
Diâmetro das rodas Ø920mm

 

 

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Quadro soldado vagão da fabricação do frete do calibre padrão do vagão da estrada de ferro 2

 

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Contacto
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Ms. Rhea

Telefone: 86-15051716108

Fax: 86-512-82509835

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