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Câmera de fabricação de vagões ferroviários de travagem padrão para vagões de carga

Certificado
China Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certificações
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Revisões do cliente
A Railteco é uma fabricante profissional de eixos ferroviários, colaboramos há mais de dois anos e não foi encontrado nenhum problema de qualidade.Acredito que a Railteco será sempre a minha parceira de negócios depois de dez ou vinte anos..

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Preço competitivo e excelente serviço é a vantagem da Railteco!

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Câmera de fabricação de vagões ferroviários de travagem padrão para vagões de carga

Câmera de fabricação de vagões ferroviários de travagem padrão para vagões de carga
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Imagem Grande :  Câmera de fabricação de vagões ferroviários de travagem padrão para vagões de carga

Detalhes do produto:
Lugar de origem: porcelana
Marca: Railteco
Número do modelo: Y25Lsd1-k
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: PCes um
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Embalagem padrão Railteco
Tempo de entrega: Quatro meses após o pagamento do adiantamento
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: De acordo com as exigências do cliente

Câmera de fabricação de vagões ferroviários de travagem padrão para vagões de carga

descrição
Nome: Caminhão de vagão Y25 Carga do eixo: 22.50t
Peso de tara: ≤ 4,7 t Velocidade de execução ((Max): 120 km/h
Diâmetro das rodas: Ø920 mm Base da roda: 1800 mm
Destacar:

Três pedaços

,

carro de trens

Vôlei de trens Y25 Vôlei de vagões Vôlei de vagões de caminhões de mercadorias

 

Descrição do vagão ferroviário Y25:

Este tipo de bogie está disponível para ser usado na eclosão ferroviária de 1435 mm. É aplicado para vagões de produção e manutenção. A carga do eixo é de 22,5 t e a velocidade de operação é de 120 km / h.O bogie consiste em um conjunto de rodas, caixa de eixo, dispositivo de suspensão, quadro do bogie, arranjo básico do travão, dispositivo proporcional à carga, etc.

 

A estrutura do bogie é uma fabricação soldada com o caráter de alta velocidade de construção e baixo peso sem mola.A área de contacto entre o rolamento de pivô do bogie e a carroçaria do automóvel é alargadaA carga é igualmente distribuída e a capacidade de fornecer força longitudinal e transversal é reforçada.A estacionalidade vertical do vagão de tarea é melhoradaO carro de carga e o carro de carga têm um excelente desempenho dinâmico.O requisito de uma força de amortecimento diferente entre a tara e o vagão carregado é preferivelmente satisfeito:A utilização de um dispositivo de pesagem, que age em ambos os lados de cada roda, melhora a eficiência do travão e reduz o desgaste do bloco.A regulação automática da força de travagem da carga e da situação do vagão é alcançada..

 

Principais dados técnicos deCaminhão Y25:

Dispositivo 1435 mm
Carga do eixo 22.5t
Peso da tare ≤ 4,7 t
Base da roda 1800 mm
Velocidade de circulação ((Max) 120 km/h
Diâmetro das rodas Ø920 mm

 

 

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Contacto
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Ms. Rhea

Telefone: 86-15051716108

Fax: 86-512-82509835

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