Trem de trem de três peças Bogie Forte H tipo estrutura de solda quadro

Rodoviária RTKZ32 Rodoviária Vagão Rodoviária Rodoviária Rodoviária Rodoviária Rodoviária Rodoviária

Descrição do vagão ferroviário RTKZ32:

Este tipo de carro é principalmente adequado para travagem de 1435 mm, carga máxima no eixo de 16 t, velocidade máxima de operação de 160 km/h para autocarro de passageiros.sistema de suspensão primáriaO sistema de travagem manual, o sistema de travagem de base, o dispositivo de tracção e o dispositivo auxiliar, etc.

A estrutura do bogie adota uma estrutura de soldagem de tipo H, a viga lateral é de estrutura de tipo U e o assento de mola de suporte está organizado no meio da viga lateral.O material principal da estrutura do carro é S355J2+NO conjunto de rodas adota uma roda com um diâmetro de φ890 mm. A banda de rodagem da roda é de tipo de desgaste de acordo com a norma UIC;A fabricação de eixos e conjuntos de rodas cumpre os requisitos das normas EN13260 e EN13261.

Os rolamentos do bogie adotam rolamentos cilíndricos curtos centrípetos SKF; cada bogie é equipado com um dispositivo de aterramento em uma extremidade do eixo.A suspensão vertical e as molas de bobina dupla internas e externas são adotadas na suspensão primária, o posicionamento da caixa do eixo adota um dispositivo de posicionamento do braço rotativo elástico da articulação.o suporte é colocado na mola de suporte, e o corpo é apoiado diretamente nas duas molas de bobina pelo suporte, existem dois amortecedores de vibração hidráulica vertical e um amortecedor de vibração transversal entre o suporte e o quadro.

Principais dados técnicos deCaminhão ferroviário RTKZ32: