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Detalhes do produto:
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| Nome: | Eixo ferroviário tipo F | Calibre do trilho: | 1676mm |
|---|---|---|---|
| Carga do eixo: | 32.4T | Comprimento do eixo: | 2467 mm |
| Distância do centro do rolamento: | 2197 mm | Normas: | AAR/TB/UIC/EN/JIS |
| Destacar: | eixo da locomotiva,eixo do comboio |
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Eixo ferroviário Classe F Eixo para vagões de mercadorias Eixo de vagões ferroviários Eixo de vagões de trem Eixo de engrenagem Eixo de vagões de larga distância Eixo AAR / GOST / TSI Eixo
Descrição do eixo ferroviário:
Eixo de vagão de mercadorias do tipo F
| Parâmetro | |
| Carga do eixo | 32.4t |
| Diâmetro do carril | 1676 mm |
| Comprimento do eixo | 2467 mm |
| Diâmetro do diário | 157.239mm |
| Diâmetro do banco de rodas | 222.25mm |
| Distância do centro do rolamento | 2197 mm |
| Material | Estandarte | Tratamento térmico (N/T) |
Propriedades mecânicas | ÁREA | ||||
| ReH N/mm2 | Rm N/mm2 | Em % | KU LONGITUDINAL ((J) | KU TRANSVERSE ((J) | ||||
| EA1N | A norma EN13261 | N | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥ 22 | ≥ 30 | ≥ 25 | EUROPEU,IRÃO |
| EA1T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | ≥ 20 | ||
| EA4T | A norma EN13261 | T | ≥ 420 | 650 - 800 | ≥ 18 | ≥ 50 | ≥ 25 | |
| A1N | BS5892-1 | N | ≥ 300 | 520 - 650 | ≥ 22 | ≥ 25 | ||
| A1T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | |||
| A1 (N) | UIC811-1 | N | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥ 22 | ≥ 25 | ≥ 10 | |
| A1 (T) | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | ≥ 15 | ||
| Grau F | AAR M-101 | N | ≥ 345 | ≥ 607 | ≥ 22 | EUA/CANADÁ/MÉXICO | ||
| N | IRS:R-16/95 | N | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥ 22 | ≥ 25 | INDIA | |
| T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | |||
| LZ50 | TB/T 2945 | N | ≥ 345 | ≥ 610 | ≥ 19 | China | ||
| SFA60A | JIS E 4502-1 | N | ≥ 295 | ≥ 590 | ≥ 20 | ≥ 31 | JAPÃO | |
| SFA60B | JIS E 4502-1 | N | ≥ 295 | ≥ 590 | ≥ 20 | ≥ 31 | ||
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Pessoa de Contato: Ms. Rhea
Telefone: 86-15051716108
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