O trem Railway Bogie soldou o bom Stationarity vertical do quadro da fabricação

Vagão Railway de Wheelset do vagão do vagão do vagão do vagão RTHZ22 para o carro de frete do vagão de trilho

Descrição do vagão RTHZ22 do vagão Railway:

Este tipo do vagão está disponível para ser usado no calibre railway de 1000mm. É aplicado para vagões defatura e de conservação. A carga do eixo é 20t e a velocidade de funcionamento é 100km/h. O vagão consiste no wheelset, na caixa de eixo, no dispositivo da suspensão, no quadro do vagão, no equipamento de freio básico, no dispositivo carga-proporcional e etc.

O quadro do vagão é uma fabricação soldada com o caráter da velocidade alta da construção e do peso unspring do ponto baixo. Adotando o rolamento de pivô de superfície esférico, a área de contato entre o rolamento de pivô do vagão e o corpo de carro são ampliados. A carga é distribuída equably, e a capacidade de entregar a força longitudinal e transversal é reforçada. Adotando o sistema de suspensão de molas de dois níveis da rigidez, o stationarity vertical do vagão da tara é melhorado, assim que ambos o vagão da tara e o vagão carregado são com desempenho dinâmico excelente. Adotando dispositivos de Lenoir, a exigência da força de umedecimento diferente da tara e o vagão carregado são satisfeitos preferivelmente. Adotando o rolamento lateral elástico, a estabilidade do movimento da caça do vagão é melhorada. Adotando o freio de bloco, os atos em ambos os lados de cada roda, a eficiência do freio são melhorados e o desgaste do bloco é reduzido. Adotando o dispositivo de peso, o ajuste automático da força do freio da tara e a situação carregado do vagão são conseguidos.

Dados técnicos principais do vagão RTHZ22 do vagão Railway: