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Detalhes do produto:
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| Nome do produto: | quadro lateral do vagão 20-40T | padrão: | AAR |
|---|---|---|---|
| Carga do eixo: | 20-40T | Base de roda: | 1500-2000 milímetros |
| Material: | De aço inoxidável | aplicação: | Manutenção da estrada |
| embalagem: | Pálete de madeira | Nosso serviço: | OEM |
| Número padrão: | M-201 | ||
| Realçar: | quadro do vagão da estrada de ferro 40T,quadro do vagão da estrada de ferro 30T,Quadro do vagão da manutenção da estrada |
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quadro lateral do vagão de 20-40T Axle Load AAR M-201 Railteco
1 . Descrição com quadro lateral do vagão 20-40T:
o quadro lateral do vagão 20-40T é um componente de carregamento importante do vagão do carro de frete da estrada de ferro. O quadro lateral do vagão é relacionado não somente ao desempenho do vagão, mas igualmente relacionado à segurança do transporte da estrada de ferro. O quadro lateral é conectar dois wheelsets e transferir o peso do corpo de carro do sistema do ralo e de suspensão às rodas e aos trilhos.
Nos 20 anos passados, o projeto do quadro lateral do meu país e a tecnologia de fabricação foram melhorados extremamente, e a qualidade do quadro de lado do vagão foi melhorada igualmente continuamente. As funções principais do quadro lateral do vagão são como segue:
2 . Parâmetros com quadro lateral do vagão 20-40T:
| Nome do produto | Quadro lateral |
| Material | De aço inoxidável |
| Cor | Preto |
| carga do eixo |
20T-40T |
| Base de roda (a) | 1727,2 milímetros |
| Caixa da coluna que espaça (b) | 420 milímetros |
| Altura da caixa da coluna (c) | 440 milímetros |
| Distância do talão da pressão do suporte (d) | 160 milímetros |
| Largura do talão da pressão do suporte (e) | 66 milímetros |
3 . A composição quimica de moldar o quadro lateral:
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Material Categoria |
C≤ | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | Mo≤ |
| Classe B | 0,28 | 0,40 | 1,00 | 0,030 | 0,030 | 0,30 | 0,30 | - | - |
| Classe C | 0,28 | 0,40 | 1,50 | 0,030 | 0,030 | 0,30 | 0,35 | 0,30 | 0,30 |
4 . Propriedades mecânicas de moldar o quadro lateral:
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Material Categoria |
Resistência à tração | Força de rendimento | Taxa do alongamento |
Taxa da redução na seção |
Absorção do impacto |
| Classe B | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 (- 7℃) |
| Classe C | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 (- 18℃) |
5. Aplicação:
roda de vagão 1.Freight
2.Passenger treinador Wheel Set
roda 3.Locomotive
as rodas 4.All poderiam ser fornecidas com a caixa do rolamento e de eixo ou sem carregar.
6. Característica:
◆Suporte 1/2 da carga do vagão;
◆Monte a roda de caixa e de eixo para formar uma distância entre o eixo dianteira e traseira fixa;
◆Instale e apoie a mola e componentes baixos do freio.
Os quadros laterais são feitos geralmente do aço de molde moldando o processo, e equipados frequentemente com a placa do desgaste da coluna, a placa vestindo da rampa e os outros componentes;
Railteco é capaz de projetar e de fabricar os quadros de lado aplicáveis para bichos-papão com todos os tipos de calibres de trilha, cargas diferentes do eixo e velocidades de corrida, de acordo com os padrões americanos AAR M-201, AAR M-203, AAR M-210, padrão chinês TB/T 3012 da estrada de ferro e padrão de GOST.
7 . mais imagens:
Pessoa de Contato: Ms. Rhea
Telefone: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835
