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Detalhes do produto:
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| nome: | Sapata de freio/bloco | Aplicações: | Vagão, automóvel de passageiros, locomotiva |
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| Força de travagem: | 1. Baixa fricção da fricção alta 2. | Materiais: | Quadro: Q235; Corpo: Material composto |
| vida útil: | >10,000km | Tratamento de Superfícies: | 1. A planície lubrificou 2. que pintam |
| Realçar: | peças do trem de estrada de ferro,peças do vagão de trilho |
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Maxilas do freio do trem do sistema Railway das maxilas do freio Railway do trem das peças sobresselentes/material composto/cabeça da sapata de freio vagão do trem
Descrição de maxilas do freio Railway:
Os freios são usados nos carros de trens railway para permitir a retardação, aceleração do controle (para baixo) ou para mantê-los estar quando estacionados. Quando o princípio básico for familiar do uso do veículo de estrada, as características operacionais são mais complexas devido à necessidade de controlar transportes ligados múltiplo e de ser eficazes nos veículos deixados sem uma prima - motor. Os freios do fecho são um tipo de freios usados historicamente em trens.
Especificações de maxilas do freio Railway:
| Nome | Sapata de freio/bloco Railway |
| Aplicações | Peças locomotivas para o trem do trem de passageiros ou da carga. A velocidade: ≤120km/h |
| Material | Quadro: Q235; Corpo: Material composto |
| Força de travagem | 1. Fricção alta 2. baixa fricção |
| Vida útil | >10,000km (Nota: deve ser substituída após 10.000 quilômetros) |
| Tratamento de superfície | 1. Planície lubrificada 2. pintura |
Pessoa de Contato: Ms. Rhea
Telefone: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835
