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Vagão alto do Railcar da capacidade de carga para o veículo da limpeza da engenharia/túnel do trilho

Certificado
China Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certificações
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Revisões do cliente
Railteco é um fabricante railway profissional do eixo, nós cooperamos para mais de dois anos e nenhum problema da qualidade foram fundados. Eu acredito que Railteco será sempre meu sócio comercial após dez ou vinte anos.

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O preço competitivo e o serviço excelente são a vantagem de Railteco!

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Vagão alto do Railcar da capacidade de carga para o veículo da limpeza da engenharia/túnel do trilho

Vagão alto do Railcar da capacidade de carga para o veículo da limpeza da engenharia/túnel do trilho
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Imagem Grande :  Vagão alto do Railcar da capacidade de carga para o veículo da limpeza da engenharia/túnel do trilho

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Railteco
Número do modelo: RTHZ15
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: um pcs
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem padrão de Railteco
Tempo de entrega: 4 meses após o pagamento avançado
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: De acordo com a exigência de cliente

Vagão alto do Railcar da capacidade de carga para o veículo da limpeza da engenharia/túnel do trilho

descrição
nome: Vagão RTHZ15 do veículo da engenharia do trilho Carga do eixo: 16T
peso de tara: 5.4t Velocidade running (máxima): 85km/h
Diâmetro das rodas: Ø920mm Distância entre o eixo dianteira e traseira fixa: 2000mm
Realçar:

4 wheel bogie

,

railcar bogie

Vagão Railway de Wheelset do vagão do vagão do vagão do vagão RTHZ15 para o veículo da engenharia do trilho

 

Descrição do vagão RTHZ15 do veículo da engenharia do trilho:

Este tipo do vagão é usado para o veículo da limpeza do túnel. O vagão adota a movimentação hidráulica e é composto principalmente do wheelset posto, do conjunto de frame, do conjunto da suspensão da mola, do conjunto da caixa de eixo, da unidade de freio, do rolamento lateral de borracha, do sensor de velocidade e do dispositivo da terra.

 

O vagão do poder de TCV adota um quadro rígido de uma peça só soldado, caracterizando a velocidade alta da construção e o peso leve sob a massa do unsprang. Usando o portador de borracha do rolamento lateral do reator, a estrutura da tração do centro-pino, e a suspensão da primeira fase adotam a caixa de eixo que posiciona a estrutura; Lenol que umedece a estrutura usando um amortecedor, o umedecimento pode satisfazer exigências diferentes da força do peso vazio do veículo. A estabilidade do vagão do movimento do estilo da serpente é melhorada usando o rolamento lateral de borracha. O modo de travagem adota uma única unidade de freio lateral com função estacionada, que faz a estrutura do estojo compacto do vagão mais e do desempenho de travagem mais seguros.

 

O vagão é simples na estrutura, seguro na força, fácil de operar e mantém, mais versátil, igualmente poderia ser usado para veículos railway da construção com função e estrutura similares.

 

Dados técnicos principais do vagão RTHZ15 do veículo da engenharia do trilho:

Calibre 1435mm
Carga do eixo 16t
Peso de tara 5.4t
Distância entre o eixo dianteira e traseira fixa 2000mm
Velocidade running máxima 85km/h
Diâmetro da roda Ø920mm

 

Vagão alto do Railcar da capacidade de carga para o veículo da limpeza da engenharia/túnel do trilho 0

 

 

Vagão alto do Railcar da capacidade de carga para o veículo da limpeza da engenharia/túnel do trilho 1

 

Vagão alto do Railcar da capacidade de carga para o veículo da limpeza da engenharia/túnel do trilho 2

 

 

 

 

 

 

Contacto
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: sales

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