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Detalhes do produto:
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| nome: | Vagão Railway RTKZ32 do treinador | Carga do eixo: | 16T |
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| peso de tara: | ≤6.0t | Velocidade running (máxima): | 160km/h |
| Diâmetro das rodas: | Ø890mm | base de roda: | 2560mm |
| Realçar: | 4 wheel bogie,three piece bogie |
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Vagão ferroviário Bogie RTKZ32 Vagão Bogie Vagão rodado Bogie Para ônibus ferroviário de passageiros
Descrição do ônibus ferroviário Bogie RTKZ32:
Este tipo de bogie é principalmente adequado para bitola de 1435 mm, carga máxima por eixo de 16 t, velocidade máxima de operação de 160 km / h para o técnico de passageiros. O bogie é composto principalmente de estrutura, conjunto de rodas, sistema de suspensão primária, dispositivo de mola de sustentação, sistema de freio de mão, sistema de freio de base, dispositivo de tração e dispositivo auxiliar, etc.
A estrutura do bogie adota a estrutura de soldagem do tipo H, a viga lateral é da estrutura do tipo U e a sede da mola reforçada é disposta no meio da viga lateral. O principal material do quadro do bogie é o S355J2 + N. O rodado adota um diâmetro de roda de 90890mm, o piso da roda é do tipo de desgaste de acordo com o padrão UIC; O fabrico de eixos e rodados cumpre os requisitos das normas EN13260 e EN13261.
Os rolamentos do bogie adotam rolamentos de rolos cilíndricos curtos centrípetos da SKF; Cada bogie é equipado com um dispositivo de aterramento em uma extremidade do eixo. A suspensão vertical e as molas helicoidais duplas internas e externas são adotadas na suspensão primária, o posicionamento da caixa de eixo adota o dispositivo de posicionamento do braço rotativo articulado elástico. Dispositivo de mola de apoio para um grupo da única mola helicoidal localizada na sede da mola da estrutura, o suporte é colocado na mola de apoio e o corpo é diretamente apoiado nas duas molas helicoidais pela almofada, há duas vibrações hidráulicas verticais amortecedor e um amortecedor transversal da vibração entre o bolster e o frame.
O sistema básico de frenagem adota o tipo de freio do bloco de freios em ferro fundido e da unidade de disco. A força de tração é transmitida por uma corda de aço que conecta o corpo ao feixe longitudinal da estrutura do bogie e reduz o impacto longitudinal entre o corpo e a estrutura do bogie.
Principais dados técnicos da ferrovia do ônibus Bogie RTKZ32:
| Calibre | 1435 mm |
| Carga do eixo | ≤16t |
| Tara peso | ≤6.0t |
| Base de roda | 2560 mm |
| Velocidade de corrida (Max) | 160 km / h |
| Diâmetro das rodas | Ø890mm |
Pessoa de Contato: sales
